汽车专用解决方案
符合汽车电子委员会（AEC）所建立规格的电路汽车汽车，且无须进行进行其他元件层级的的规格测试测试。最最最常参考
电源集成提供提供种符合符合符合符合符合q
innoswitch3-aq返驰式开关开关
innoswitch3-aq切换ic ic系列可电源与与制造，尤其制造，尤其针对需要高效率
| 产品 | 产品 规格型录 |
证明书 | v在 范围 |
最大限度v在 （具有 StackFet） |
p出去 （具有 400 v在） |
典型 应用 |
| INN3977CQ |  |
AEC-Q100 | 30-550 v | 921 v | 30 W | 牵引变频器 DC-DC转换器 车载充电器 EMS BMS |
linkSwitch-tn2q高压离线电源电源
linkswitch-tn2q系列ic系列幅度数量数量数量数量数量数量数量分立解决采用采用采用采用采用采用采用linkswitch-tn2q ic ic ic的的设计具有
| 产品 | 规格 型录 |
认证 | v在范围 | MOSFET 额定电压 |
p出去 | 典型应用 |
| LNK3206GQ | |
AEC-Q100 | 60-550 v | 921 v | 30 W | 牵引变频器 DC-DC转换器 车载充电器 EMS BMS |
qspeed二极体
Qsspeed Qrr最的的最。的提高减少减少减少减少减少减少减少减少减少减少减少减少减少减少并且并且并且不
| 产品 | 规格 型录 |
认证 | 最大vRRM | 我f tj= 150°C |
问RR tj= 125°C |
典型应用 |
| LQ10N200CQ LQ20N200CQ |
|
AEC-Q101 | 200 v | 10 a 20 a |
32.4 NC 48.4 NC |
车载 音讯系统 |
比例尺
比例尺数字闸极i ic系列为驱动驱动驱动驱动驱动，，传统的的的和和和和和和和和和和和和和和和和和和而而
| 产品 | 规格型录 | 认证 | 我出去 | 增强型 最大bv |
切换频率 | 典型应用 |
| SID1132KQ SID1181KQ SID1182KQ |
|
AEC-Q100 | 2.5 a 8 a 8 a |
600-1200 v | 75 kHz | ev传动元件 车载充电器 驱动器和变频器 |
| SIC1181KQ SIC1182KQ |
|
AEC-Q100 | 8 a 8 a |
750 v 1200 v |
150 kHz | ev bev牵引 phev牵引 车载充电器 |
了解更多
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