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汽车解决方案

电子元器件会议建立的质量规范汽车电子委员会(AEC)适用于汽车用没有额外的组件级资格测试。最常引用的原子能委员会的文件包括:

  • AEC-Q100——基于失效机理的压力测试集成电路资格
  • AEC-Q101——基于失效机理为离散半导体压力测试资格

功率集成提供了一个广泛的AEC-Q100或AEC-Q101合格的设备:

ICs InnoSwitch3-AQ回扫切换器

切换器的InnoSwitch3-AQ家族ICs极大地简化了设计和制造的回扫电源转换器,尤其是那些需要高效率、小体积。

产品 数据表 证书 V
范围
马克斯V

StackFET
P

400 V
典型的
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INN3977CQ AEC-Q100 30 - 550 V 921 V 30 W 牵引逆变器
直流-直流转换器
车载充电器
EMS
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LinkSwitch-TN2Q高压离线切换器ICs

LinkSwitch-TN2 ICs的家庭提供了显著减少组件数量相比传统的离散解。设计高度可靠使用集成的设备不使用光电元件的光电隔离器。

产品 数据
证书 V
范围
场效应晶体管
评级
典型的
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LNK3206GQ AEC-Q100 60 - 550 V 750 V 360毫安 暖通空调
气候控制
直流-直流转换器
车载充电器

Qspeed二极管

Qspeed二极管最低QRR硅二极管。恢复特征提高效率,减少电磁干扰,消除缓冲器。这些特性帮助设计师提高其功率转换电路的性能。

产品 数据
证书 马克斯VRRM F < AVG >
TJ= 150°C
RR
TJ= 125°C
典型的
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LQ10N200CQ
LQ20N200CQ

AEC-Q101 200 V 10
20
32.4数控
48.4数控
车载
音频系统

SCALE-iDriver门驱动器集成电路

门驱动器ICs的SCALE-iDriver家庭,优化驱动igbt,传统mosfet和SiC mosfet把π的FluxLink magneto-inductive双向通信技术1200 V驱动程序的应用程序。雷电竞靠谱吗

产品 数据
证书 钢筋
马克斯BV
开关
频率
典型的
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SID1132KQ
SID1181KQ
SID1182KQ


AEC-Q100 2.5
8
8
600 - 1200 V 75千赫 电动汽车动力传动系
车载充电器
司机和逆变器
SIC1181KQ
SIC1182KQ

AEC-Q100 8
8
750 V
1200 V
150千赫 EV贝福牵引
PHEV动力
车载充电器

要了解更多

看这个网络研讨会:
电源和电动门驱动器解决方案