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汽车专用解决方案

符合美国汽车电子协会(aec)规定的质量规范的电子元件,不需要额外的元件级认证测试,就能适用于汽车使用。最常引用的aec文件包括:

  • AEC-Q100- 基于故障机制的集成电路应力测试认证
  • AEC-Q101- 基于故障机制的分立半导体应力测试认证

电力集成提供了一系列符合AEC-Q100或AEC-Q101标准的器件:

InnoSwitch3-AQ反激式开关电源IC

InnoSwitch3-AQ系列开关电源IC可大幅简化反激电源变换器的设计和生产,特别是那些要求具有高效率和小尺寸的电源。

型号 数据
手册
认证 V
范围
最大V
(采用
StackFET)
P
(使用
400 V
典型
应用
INN3977CQ AEC-Q100 30 - 550 V 921 V 30 W 牵引逆变器
dc-dc变换器
车载充电机
EMS
百时美施贵宝

LinkSwitch-TN2Q高压离线开关电源IC

LinkSwitch-TN2Q系列IC大大减少了元件数量,优于传统的分立解决方案。使用集成LinkSwitch-TN2Q IC的设计具有很高的可靠性,无需使用光电隔离器。

型号 数据
手册
认证 V范围 场效应晶体管
额定电压
典型应用
LNK3206GQ AEC-Q100 60 - 550 V 750 V 360毫安 暖通空调
恒温空调
dc-dc变换器
车载充电机

Qspeed二极管

Qspeed二极管在所有硅二极管中具有最低的QRR值。其恢复特性能提高效率,降低emi并省去缓冲电路。这些先进特性能够帮助设计师提高其电源转换电路的性能。

型号 数据
手册
认证 最大VRRM F < AVG >
TJ= 150°C
RR
TJ= 125°C
典型应用
LQ10N200CQ
LQ20N200CQ

AEC-Q101 200 V 10
20
32.4数控
48.4数控
车载音频系统

SCALE-iDriver门极驱动器IC

SCALE-iDriver系列门极驱动器集成电路可为IGBT,传统MOSFET和SiC MOSFET提供驱动,将π的FluxLink磁感双向通信技术引入1200 V驱动器应用。

型号 数据
手册
认证 加强最大bv 开关频率 典型应用
SID1132KQ
SID1181KQ
SID1182KQ


AEC-Q100 2.5
8
8
600 - 1200 V 75千赫 ev动力总成
车载充电机
驱动器和逆变器
SIC1181KQ
SIC1182KQ

AEC-Q100 8
8
750 V
1200 V
150千赫 bev牵引
phev牵引
车载充电机

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观赏相关研讨会视频:
电动汽车专用高压电源和门极驱动解决方案