2 sc0535t
双通道SCALE-2司机核心3.3 kV igbt,整体化水平最高,紧凑、高压、大功率,35门电流和2 x 5 W输出功率
双通道SCALE-2司机核心3.3 kV igbt,整体化水平最高,紧凑、高压、大功率,35门电流和2 x 5 W输出功率
2 sc0535t2 SCALE-2 dual-driver核心结合了紧性和广泛适用性和成本效率。它是专为高可靠性的工业和牵引力和驱动所有通常的3300 V高压IGBT模块。其嵌入并联功能允许简单的逆变器设计在更高权力的评级。多层次的拓扑与1700 雷竞技官网网站V igbt更高的隔离要求也可以轻松地支持。
技术的优势
2 sc0535t是最紧凑的驱动核心的电压和功率范围,只有76.5 x 59.2毫米的足迹和插入26毫米的高度。SCALE-2芯片组组件数量减少80%相比,传统的解决方案,从而大大提高可靠性和降低成本。
2 sc0535t结合了一个完整的双通道驱动核心和驾驶所需的所有组件,如短路保护、先进的主动夹紧,一个孤立的直流/直流转换器以及电源电压监控。每一次侧的两个输出通道是电气隔离和其他辅助通道。
35 A和5 W的输出电流驱动的功率每通道,使2 sc0535t选择适合大功率模块和并联IGBT模块。在IGBT专用模式下,司机提供了一门电压摆幅+ 15 V / -10 V。刺激电压调节维持一个稳定的15 V的输出功率水平。此外,温度范围已经扩大到涵盖低温应用到-55°C。雷电竞靠谱吗
优秀的EMC性能允许安全可靠运行在恶劣的工业环境。2 sc0535t司机有漏电路径44毫米,适合与阻断电压3.3 kV高压igbt。电气间隙和爬电距离司机UL-compliant和特性,使它能够满足污染程度和过电压类别2根据en - 50178和en - 50124。因此,所有的司机是一个很好的选择牵引和工业应用。雷电竞靠谱吗100%的测试,部分discharge-free变压器设计预期寿命保证安全运行。
驱动并联igbt
司机允许任意数量的直接并联IGBT模块与个别司机。这个新的,开创性的概念使它实际构建一个转换器系列首次与离散模块以及并联igbt没有任何额外的开发工作。
读这篇文章直接并联:它是如何工作的呢?
2 sc0535t是最紧凑的驱动核心的电压和功率范围——一个具有成本效益和紧凑的双通道各种3.3 kv应用程序解决方案。雷电竞靠谱吗